盐城桶装溶剂油价格_南通溶剂油厂家
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盐城美丽雅漆业有限公司怎么样?
盐城美丽雅漆业有限公司是2002-09-09在江苏省盐城市建湖县注册成立的有限责任公司,注册地址位于建湖县城建北路建化巷9号。
盐城美丽雅漆业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320925741321186J,企业法人唐红龙,目前企业处于开业状态。
盐城美丽雅漆业有限公司的经营范围是:不干性醇酸树脂(以二甲苯、200#溶剂油等为溶剂的)生产、销售;一般危化品:醇酸树脂涂料、氨基树脂涂料、酚醛树脂涂料、丙烯酸酯类涂料销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在江苏省,相近经营范围的公司总注册资本为15630万元,主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中,共15家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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盐城中图石油化工有限公司怎么样?
简介:盐城中图石油化工有限公司成立于2013年04月16日,主要经营范围为润滑油、溶剂油(除危险化学品)销售等。
法定代表人:周凤奎
成立时间:2013-04-16
注册资本:308万人民币
工商注册号:320982000223036
企业类型:有限责任公司(自然人独资)
公司地址:盐城市大丰区城北新区境内,226省道东侧,新龙公路北侧
盐城市康丽油品有限公司怎么样?
简介:盐城市康丽油品有限公司成立于2010年10月26日,主要经营范围为润滑油、燃料油、溶剂油、化工产品(除农药及其他危险化学品)、建筑材料、家用电器、金属制品、汽车用品及配件(国家有专项规定的项目除外)销售等。
法定代表人:王庆成
成立时间:2010-10-26
注册资本:100万人民币
工商注册号:320900000058751
企业类型:有限责任公司
公司地址:盐城市永宁北路68号锦江冠城10幢108室
柴油造句-用柴油造句
1) 柴油 所带来的利润不足以冲抵燃油的损失,造成一些重油炼油厂无利可图。
2) 本文主要介绍了研制 柴油 十六烷值改进剂的重要意义、种类和作用机理,并介绍了典型十六烷值改进剂的特点。
3) 对焦化 柴油 的不安定因素进行了研究。
4) 利用国产直列泵建立了适合130系列 柴油 机的高压喷射系统。
5) 以轻 柴油 为捕捉剂,杂醇液为起泡剂,添加一定的成分,制成了性能优良的煤泥浮选剂。
6) 提高了分析的精密度和准确度,测试催化 柴油 试样的氧化安定性的结果达到了标准要求。
7) 用非线性PLS建立了FCCU主分馏塔轻 柴油 凝固点的软测量模型,设计了直接控制轻柴油凝点的质量控制方案。
8) 本文就此对国内外有关“轻 柴油 ”的安全标准和规范进行了分析比较,以期能对我国轻柴油的安全储存提供一些资料方面的参考。
9) 3吨美科斯 柴油 叉车,型号:FD30T,2级3000mm提升门架.
10) 为获得具有优良的流通特性和涡流特性的四气门 柴油 机进气道系统,在稳流气道试验台上,研究了进气道的布置对四气门柴油机进气道流动特性的影响。
11) 本文介绍一种以有机钡盐为主的复合型 柴油 添加剂,其主要成分是过氧化钡与环烷酸在焦化汽油中反应所生成的环烷酸钡。
12) 单缸风冷 柴油 机并已获国家有关部门鉴定.
13) 对6105QA 柴油 机正时齿轮罩盖的实验表明了其正确性.
14) 高强性,灰份低、大马力、重负荷高速 柴油 发动机油,卓越的氧化安定性,优异的防腐性和抗磨性。
15) 就 柴油 十六烷值改进剂的种类、作用机理及其研制的重要意义做了综述,介绍了部分十六烷值改进剂的性能特点。
16) 这里介绍一种新型 柴油 机回转式分配泵的控制系统.
17) 作者在阅读了大量国内外关于 柴油 机减振降噪的研究文献后,结合公司的具体实验条件,对以YC2108为代表的两缸柴油机进行振动控制研究。
18) 从影响 柴油 机扭矩特性的因素考虑,分析了S195型柴油机用单体喷油泵的速度特性。
19) 北晟重机制 柴油 机车正在调度供台塑冬山电石厂的石灰石列车,汉本站.
20) 机器人五花八门,既有会爬楼梯的灵活敏捷的侦察机器人,又有张牙舞爪的 柴油 动力机器人。
21) 她学会了小电站全套设备的绘图、安装,事故检修,线路设计,还一通百通,能修理各种 柴油 、汽油发动的农用机器。
22) 并且报道了以酸化油、非食用植物油为原料,经酯交换、热裂化、催化裂化、催化重整、催化加氢等加工工艺,生产 柴油 、汽油的方法。
23) 这种V6发动机还具有排气再循环,一氧化催化转换器和一个维修免维护 柴油 机微粒过滤器。
24) 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商,也是全世界 柴油 机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供给商。
25) 以棉籽酸化油和甲醇为原料,用酸催化两步法制备生物 柴油 。
26) 目前,我国各个省份都有许多专业的油品检验站,这些检验站主要是针对汽油、 柴油 等常规燃料进行检验。
27) 盐城市富源油箱有限公司成立于2003年,是专业生产汽油机、 柴油 机油箱的制造商。
28) 生产实践表明,该工艺改进效果明显,不但可以提高城市煤气萘含量的合格率,而且还可降低 柴油 洗油的消耗、延长柴油洗油的使用周期。
29) 他解释道:“不只是生产单一产品,相反的,一套设施能够生产乙醇、有机汽油或者有机 柴油 、喷气式发动机燃料和类似异戊二烯的化工原料。”。
30) 其配方是针对大制造商的大多数现代和老式四冲程发动机。适用于所有类型轿车、厢式车和轻型 柴油 车。
31) 原装进口德国道依茨风冷 柴油 机,适应野外恶劣施工环境.
32) 正如我们所知,使用 柴油 机比使用汽油机便宜.
33) 本文介绍了SAE30CD级 柴油 机油的研制和评定结果。
34) 催化重 柴油 或蜡油组分,也是临氢降凝理想的原料.
35) 对 柴油 进行了在玻璃表面皿上和在土壤中的挥发实验研究。
36) 带岭电厂是1963年在原 柴油 电站的基础上过渡建设的.
37) 提出了我国进一步提高车用汽油和 柴油 质量水平的建议和展望。
38) 在175F涡流预燃室风冷 柴油 机的基础上更换气缸盖、活塞等零件,改成新的175F直喷式燃烧室风冷柴油机。
39) 他们生产的城市货运车已经能跑出超过100英里远,还能加速到70英里每小时,而其上路成本不过每英里一便士多一点,而同等 柴油 车的上路成本则可是它的20倍。
40) 公司是我国多缸小缸径 柴油 机行业的龙头企业.
41) 本文介绍一种利用 柴油 机高压泵喷油管壁上的压力波脉冲信号,来测量柴油机转速的新方法。
42) 用作 柴油 机的燃料可以分两大类.
43) 消费者也可以清楚地看到的清洁 柴油 技术优越性:低油耗,低排气量和优越的起动性能,所有这些可以抵消任何前期成本的投入。
44) 汽油辛烷值和 柴油 十六烷值变化不大,柴油实际胶质降低。
45) 针对现有 柴油 机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声.
46) 将烘干后的细河沙放在 柴油 机旁,以便放入地脚螺丝安装孔内。
47) 综述在 柴油 机上使用废烹调油的技术。
48) 5吨美科斯 柴油 叉车,型号:FD50T,2级3000mm提升门架.
49) 完善化肥、 柴油 等农资价格与农资综合直补标准联动机制.
50) 航行试验中轴带发电机与 柴油 发电机之间的换车试验.
51) 发现物涉及到不充分的,纠正措施,用来避免重复的失效,那是关于,9号大曲柄轴,在第一号 柴油 机。
52) 利用特殊的石油泵用自吸泵型加油机的加油的,可用于汽油、 柴油 、煤油燃料泵到泵等。
53) 适用于汽、煤、 柴油 、液态化工介质的汽、火车顶部卸车和装车.
54) 介绍了一种干切削 柴油 机气阀的PCBN刀具.
55) 小巴,的士及重型车司机说,如果不延长超低硫 柴油 的税务优惠,他们考虑会有进一步激烈行动。
56) 随着 柴油 机功率和强化程度的不断提高,使得玉柴公司生产的HT250气缸盖的材质性能已满足不了使用要求。
57) 以含硫量低的轻 柴油 或天然气来代替煤,但受经济制约。
58) 提出了用计算机图像识别技术的 柴油 机喷油嘴渗漏检测方法。
59) 尤凯亚市在旧金山以北大约两个小时车程的地方。该公司2001年开始营业,目前每天生产大约3千7百升生物 柴油 。
60) 柴油 引擎没有火星塞,它靠压缩汽缸内空气产生的热来点燃用泵喷入的雾束状燃油。
61) 柴油 消烟添加剂配方的影响因素较多,各因素既相互关联,又相互制约.
62) 对气分氧化碱渣回用于常二线、常三线 柴油 的碱洗工艺进行了研究。
63) 该UG的总督是一个机械液压总督控制 柴油 ,天然气,或双燃料发动机,或汽轮机。
64) 以海滨锦葵油为原料制备生物 柴油 .
65) 公司是我国多缸小缸径 柴油 机细分行业的龙头企业之一.
66) 摘要研究了喷油嘴流量系数变化对单缸直喷 柴油 机性能的影响.
67) 天虹机械出口贸易部主要经营 柴油 机配件、五金工具的出口业务,有一批精通外贸业务,熟悉外贸惯例的专业人才。
68) 大部分舷内发动机是 柴油 发动机,因而更可靠,更省钱,保养更便宜,并消除了汽油的危险性。
69) 它的那么差,现在货柜车司机仍在进行罢工 柴油 价格。
70) 给农民提供了 柴油 补贴以开泵抽水,延期了农业的偿还,降低了短期谷物利息。
71) 本文在总结 柴油 机连杆螺孔用挤压成型新工艺的试验与生产应用经验基础上,简要地阐述了内螺纹挤压成型新技术。
72) 这样,可缓和 柴油 和碱渣的搅动程度,避免柴油二次乳化,加上电场的作用,可保证电精制柴油的质量。
73) 该驱动器可用于 柴油 ,汽油,或天然气发动机,以及与水蒸汽和工业燃气涡轮机。
74) 研究了在室温条件下通过不同助溶剂的作用, 柴油 与工业甲醇或工业乙醇的互溶性。
75) 用微波辐射的方法对锦西炼油厂生产的直馏 柴油 进行了脱酸精制试验,并考察了精制过程中的最佳试验条件。
76) 研究者们希望明年建立一个把咖啡残渣转化成生物 柴油 的实验工厂。
77) 洗下来芬尼,陷入摇动 柴油 ,沥青路面,通过山涧。
78) 包括取暖油和 柴油 在内的美国馏分油库存,下降340,000桶,与大约同量的建仓预测相悖。
79) 但由于重质燃料油与轻 柴油 在燃油理化特性等方面具有明显差别,在缸内燃烧方面仍然存在许多问题。
80) 其中,最有代表性的大庆原油,硫含量低,蜡含量高,凝点高,能生产出优质煤油、 柴油 、溶剂油、润滑油和商品石蜡。
81) 本公司是原机械工业部专业生产小型单缸 柴油 机的重点企业,国家二级企业。
82) 几乎所有的拖拉机都用 柴油 开动。
83) 像比格尔一样倡导使用可再生 柴油 的人士说,这种柴油在其它方面也优于生物燃料。
84) 阿布特弹簧提供更好的道路处理的 柴油 和汽油的斯柯达法比亚品种。
85) 公司产、销量在中小缸径 柴油 机行业位居前列.
86) 有人认为,一旦将发电成本综合考虑在内,在能源使用方面,电动汽车的效率只能达到目前现代 柴油 车的一半。
87) 设计了Z1132 柴油 机带涡流调节阀的双进气道,并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验。
88) 生物 柴油 税优惠政策是作为联邦国产税信贷项目而制定的.
89) 吸收式冷冻机在中国格外受欢迎,因为许多工厂已经有了 柴油 发动机和柴油储存罐。
90) 同时,廉价的可再生能源系统让乡村中的穷人可以省去蜡烛、木炭、电池和 柴油 的花费。
91) 在印尼,作为食用油和生物 柴油 的一个高产来源,大面积种植油棕榈树成为了当地人砍伐森林的一个主要原因。
92) 黄连木作为木本油料树种,被国家林业局列为生物 柴油 原料林基地培育的优先树种。
93) 系统开展山桐子脂肪酸提取、成分分析及生物 柴油 转化技术研究,对山桐子开发利用具有重要意义。
94) 发电机的 柴油 机的喷油器总成腐蚀卡死,总计24个.
95) 该模型可以生产人员设计成本较低的 柴油 调合和加氢精制方案。
96) 柴油 和水经过机械乳化器的挤压和剪切作用变成较细的乳化油,然后经超声乳化器的空化作用进一步细化。
) 甲缩醛含氧量大、氢碳比高、闪点低,加入 柴油 中能够提高其十六烷值.
98) 取而代之的,应用以轻 柴油 为燃料的烘炉及开炉系统.
99) 装载机、压路机、平地机、轻型 柴油 机、工程塑压件模具等。目前,这些产品已是全省最大地生产集聚地。
100) 主营生物 柴油 、脂肪酸甲脂、环氧脂肪酸甲脂。
101) 介绍了板式成焦器的原理和改进,以及应用改进后的板式成焦器对CC 柴油 机油清净性的评价。
102) 用白土和品质较差的 柴油 按一定质量比配制成废白土,并对废白土中油分的回收效果进行研究。
103) 本文以一台 柴油 机为对象,将其改造为压燃式天然气发动机.
104) 与 柴油 机相比较,D40最高油管压力下降,油管压力波动幅值较大,具有较高的泵端残余压力。
105) 介绍300型 柴油 机曲轴烧瓦后的两种现场修复法。
106) 研制了一种成分为脂环族硝酸酯的 柴油 十六烷值改进剂,并测定出这种改进剂的一系列理化性质。
107) 传统的振动分析常用傅立叶分析法,对于 柴油 发动机某些非平稳振动信号,傅立叶分析可能给出虚的结果,从而导致错误诊断。
108) 通过矿用自卸车在 柴油 机大修后间隔不到一年的时间内两次烧瓦事故的实例,叙述WD615柴油机润滑系的正确使用。
109) 黄连木含油率高,是生产生物 柴油 的好原料。
110) 经营范围:主营:汽油、煤油、 柴油 、润滑油、润滑脂.兼营:沥青.
111) 随着负荷的增大, 柴油 机燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率,经济性有所提高。
112) 2较小时, 柴油 对低温流动改进剂的感受性较差.
113) 在此仿真平台上进行了硬件在环仿真,对 柴油 机电子调速器进行了仿真测试,在起机、空载稳定性、调速、负荷突加突减等方面,均表现出良好的调速性能。
114) 利用ASPENPLUS软件对某 柴油 加氢装置进行了严格的数学模拟,并进行了重沸炉停用可行性节能研究。
115) 小根信号发生器安装于传输的巴士和卡车来衡量道路的速度,或对 柴油 引擎的衡量发动机转速。
116) 本发明公开了一种 柴油 机四气门缸盖重力铸造模具及铸造方法.
117) 通过管制炼油企业的汽油和 柴油 价格,中国让它的消费者绝缘于全球不断上涨的油价。
118) 公司是各大 柴油 机厂和各大手扶拖拉机厂在山西北部的中转中心.
119) YC6590C2系列:配置原装进口日本五十铃4JB1TC增压中冷 柴油 发动机及其变速器,性能价格比好。
120) 该聚合物作为 柴油 低温流动性改进剂可以降低柴油的冷滤点和凝点.
乙醇汽油什么成分
乙醇,俗称酒精,乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是当前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料,可节省石油,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。?
2018年6月11日,天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知,2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油,推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作,着力加强市场监管,巩固推广成果。 ?自2018年8月25日起,天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换,并从当日起供应乙醇汽油,天津市车用乙醇汽油正式投入使用。
发展经过
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中国在抗战时,就使用酒精作汽车燃料,在的时候,解放军为了军用,建立了南阳酒精厂,这个厂还是生产乙醇汽油用酒精的主要工厂。解放之初,还有用酒精开汽车的,而且还不是用的现有的科学的乙醇汽油。
车用乙醇汽油的一般工艺流程(2张)
国内乙醇汽油产量占世界第三位,2010年国家发展与改革委员会上呈全国两会的报告统计,全国已有每年混配一千万吨乙醇汽油的能力,乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%,在全世界上继巴西、美国之后成为生产乙醇汽油的第三大国。如全国都使用含10%的乙醇汽油,则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五」的重点工作之一。 国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等其他省全面停用普通无铅汽油,改用添加10%酒精的乙醇汽油。
中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高,且还在进一步提高,可是因为原料、成本和技术问题,中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍,后因政策支持,技术进步等原因,使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。
总体看来,乙醇汽油的使用及推广是中国大势所趋,2006至2010年期间,车用乙醇汽油将在国内更多地区推广。
乙醇汽油的环保性令人称道,在9个城市调查报告中,使用乙醇汽油期间,城市空气中的二氧化氮、一氧化碳季均值与使用普通汽油比较,二氧化氮下降了8%与一氧化碳下降5%。
乙醇汽油主要的缺点,是使用者感觉它比普通汽油动力下降,油耗增加,天热时还易于气阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层,无法用成本很低的管道输送,乙醇汽油储运周期只有4—5天,这影响使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加,使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降,耗油量增加。
实施案例
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2018年6月11日,天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知,2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油,推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作,着力加强市场监管,巩固推广成果。?[2]?
保存问题
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乙醇汽油对环境要求非常高,非常怕水,保质期短,因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。
如果小加油站一个月内卖不掉,或者加到车里,又遇上出差,烧不完,就会分解,产生不良反应……到头来损害的是我们的车。
过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象,在油罐油箱中容易变浑浊,打不着火。
车用产品
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车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚(MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2001的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。
标志方法是在汽油标号前加注字母E,做为车用乙醇汽油的统一标示,三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。
优缺点
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汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点:
1,辛烷值高,抗爆性好。
2,乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇,含氧量就能达到3.5%。
3,车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放,改善能源结构。国内研究表明,E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。
4,燃料乙醇的生产丰富,技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时,对在用汽车发动机无需进行大的改动,即可直接使用乙醇汽油。
[4]?
汽车用乙醇汽油在燃烧值,动力性和耐腐蚀性上的不足:
1,乙醇的热值是常规车用汽油的60%,据有关资料的报道,若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时,发动机的油耗会增加5%。
2,乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度,导致汽车动力性,经济性,及冷启动性的下降,不利于汽车的加速性。
3,乙醇在燃烧过程中会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明,在汽油中乙醇的含量在0~10%时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,必须添加有效的腐蚀抑止剂。
4,乙醇是一种优良溶剂,易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用。
5,乙醇易吸于水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离。
3月15号起北海市将全部使用乙醇汽油,乙醇汽油在加油站的统一标识分别是E90号、E93号、E号,E是乙醇的标号,使用车用乙醇汽油的车辆,可以加入同标号的车用无铅汽油。同样,在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和冒伪劣油品,使车辆不能保持正常运转。
行驶3万公里以上的汽车,在第一次加车用乙醇汽油时,如果不对汽车油箱和油路进行清洗,就会造成汽车油路堵塞而熄火。即使清洗后,仍有少量杂质进入油箱,在用完第一箱油后,也要对汽车检查清理。而如果是行驶里程低于3万公里的新车,在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。
使用注意
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1.自洁清洗特性
车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理,车用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时,特别是在使用1—2箱油后,在乙醇汽油的清洗作用下,会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质(时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱),如:铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来,混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。
建议:车辆在首次使用车用乙醇汽油时,最好对车辆的油箱及油路的主要部件,如:燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。
2.亲水特性
车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇,乙醇是亲水性液体,易与水互溶,不同于汽油,汽油可以和水分离,水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时,应对油箱内进行一次检查,以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶,使油中水分超标,影响发动机的正常工作。
建议:这种情况虽属少数,但也不能忽视。
3.夏季使用乙醇汽油应稍加注意
A检查油箱进排气阀是否畅通:夏季环境气温较高,燃油的挥发性增大,如油箱附件—排气阀堵塞,使部分燃油由液态转化为气态时,气体不能经排气阀排出,易造成油路气阻的产生概率增大(普通汽油也是如此)。
B使用乙醇汽油的车辆,夏季加油时不要将油箱加的太满,要留有一定的油品膨胀空间。
C如到不具备乙醇汽油供应的外地,乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。
4.乙醇汽油是否对橡胶适应性有影响
试验表明,绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应,但腐蚀作用缓慢。试点中发现,早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差,使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分,可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验,再装车使用。
由于乙醇汽油还并未完全普及使用,其它注意事项还有很多,比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常;长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀,等等。
对比
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汽车用乙醇汽油标准和GB17930-1999车用无铅汽油标的技术要求相比,有以下特点:
(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%(V/V)范围,不得人为加入其它含物,但允许加入作为助溶剂的高级醇。
(2)将原车用无铅汽油中机械杂质及水分项目中0.15%(m/m)。
早在20世纪20年代,巴西就开始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油缺乏,但盛产甘蔗,于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。巴西是世界上最早使用乙醇汽油,乙醇汽油中乙醇含量已达到20%。
美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区乙醇汽油就首次面市。18年含10%乙醇汽油(E10汽油)在内布拉斯加州大规模使用,此后,美国联邦对E10汽油实行减免税,燃料乙醇产量从19年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着MTBE在美国使用量的减少和最终的禁用,燃料乙醇将成为MTBE最佳含氧化合物的替代产品。预计,到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。?[5]?
主要优点
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(1)减少排放
车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上,有效的降低和减少了有害的尾气排放.
(2)动力性好
乙醇辛烷值高(RON为111)可用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性.
(3)积炭减少
因车用乙醇汽车的燃烧特性,能有效的消除火花塞,燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命.
(4)使用方便
乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便,与传统发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,.发动机结构变化不大.
(5)燃油系统自洁
车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用,能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象),具有良好的油路疏通作用。
(6)丰富
我国生产乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纤维类燃料,这些都是可再生且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油的依赖,有利于我国能源安全.
主要缺点
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(1)热值低
同样体积的乙醇,其能量只有汽油的2/3,当它与汽油进行混合时,实际上降低了燃料的含热量。因此,同样加满一箱油,混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。
(2)蒸发潜力大
乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多,蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化,如果发动机不加装进气预热系统,燃烧全醇燃料时汽车难以起动,但在汽油中混合低比例的醇,由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热,蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.
(3)易产生气阻
乙醇的沸点只有78.C%,在发动机正常工作温度下,很容易产生气阻,使燃料供给量降低甚至中断供油,
(4)腐蚀金属
乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别铜有腐蚀作用,有试验表明,在汽油中乙醇含量在10%以下时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇超过15%时,则必须添加有效的腐蚀抑制剂.
(5)与材料适应性差
乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀,容涨,软化或龟裂作用.
(6)易分层
乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用.
地区列表
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黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省;
巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市;
山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市;
湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市;
河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。
民企叫停
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国内最大的民营石油企业会员组织——中国商业联合会石油流通委员会(简称石油委)会长赵友山昨天露,石油委已上书国家发改委,呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。
石油委之所以提交上述建言,是因为“汽车与百姓争玉米”,导致国内2010年上半年首次出现玉米净进口状况,并推动了玉米价格的上涨,而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。石油委方面称,该机构2010年在市场调研中发现,国内部分乙醇加工厂为了享受每吨1880元的国家补贴及免税政策,使用玉米加工车用乙醇汽油,将新上市的玉米抢购一空,使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺,且价格大幅度上涨。根据石油委的调研,我国仍有 1000万吨乙醇汽油制造产能,按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算,每年需要3000万吨的玉米原料。
值得关注的是,2010年上半年,我国首次从玉米净出口国变为玉米净进口国。据中商流通生产力促进中心玉米行业分析师张剑波介绍,上半年我国净进口玉米7800万吨,造成这一状况的根本原因是国内玉米价格相对海外来说偏高,7月份,我国东北地区玉米平均出库价格为1845元/吨,同比上涨15.7%。
据悉,为了推进可再生能源与新能源的发展,国家发改委、财政部等有关部委2004年曾联合出台政策,在黑龙江省等省区推广玉米加工车用乙醇汽油的试点项目,每生产1吨车用乙醇可得到1880元的国家补贴,并减免一切税收。不过这以后,随着我国陈粮减少,国家明确要求各地不得盲目发展玉米加工乙醇产能。
但据赵友山介绍,石油委调查发现,在国家高额补贴的诱惑下,黑龙江等地部分酒精厂又开始使用玉米生产车用乙醇汽油,并大量抢购玉米。由于养殖业没有国家补贴政策,因此无法承受高涨的饲料玉米价格,进而造成市场上的农副产品供应面临短缺,价格上涨。赵友山称,石油委已将这一情况反映给国家发改委,呼吁叫停玉米制乙醇汽油项目,并建议把相关补贴倾斜到使用木薯、麦秸等原料加工乙醇的项目中去,既可促进生物汽油的技术发展,又能解决汽车与百姓争粮食的问题,“我们的上书得到了院领导的重视和批示,目前国家发改委正在研究之中”。?[6]?
出路
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燃料乙醇出路何在?这么多年来,国内关于乙醇汽油的争议从来就没有平息过。
曾代表中商石油委会、两次上书院制止用玉米做燃料乙醇的赵友山坦言:“这一政策的初衷是好的,既可以发展石油替代能源,又可以消化库存的陈化粮,但要实施科学的论证与规划。”
此次上书的《为了保护粮食安全,建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》。该报告指出,乙醇汽油不能真正替代汽柴油,无法从根本上解决问题。因为当前中国每年只能生产两百万吨乙醇汽油,而中国每年石油消耗量多达4亿吨,相差悬殊,难以消除中国石油相对短缺。
赵友山粗略算了一笔账:在成本上,市场上的玉米每吨价格约在1900元-2000元之间,按生产一吨车用乙醇消耗3.3吨玉米计算,每吨乙醇仅玉米的成本就高达6270元-6600元,若再加上其它成本,每吨乙醇的成本最少为8000元-9000元。而这个价格可以买到两吨成品汽油或是柴油。
来自汽车工业部门的一项统计分析,一般车用乙醇汽油的消耗量远高于普通汽油,存在高能耗、低效率的现象。而一辆车用乙醇汽油的汽车,一年所需的费用比使用普通汽油的车辆高1500元左右。
据了解,我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。而国家批准建设的4个生物燃料乙醇生产试点项目,已形成每年102万吨的生产能力。
中粮生化能源(肇东)有限公司是国内最具实力的酒精生产基地。赵友山分析说,按照它年使用玉米生产各类乙醇310万吨来计算,一年消耗玉米达1000万吨。中国粮食储备仅为2.25亿吨,黑龙江粮食储量约为1000万吨,而中粮肇东消耗的粮食,是全国粮食储备的1/20,相当于黑龙江全省的量。
为了彻底根除用玉米加工乙醇汽油对粮食安全及百姓利益带来的严重冲击,赵友山建议,立刻停止对乙醇企业的优惠政策,并把这些财税补贴倾斜到当前成本高于陈化粮的用于加工燃料乙醇的麦秸秆、木薯等上面来。
据了解,除去国家拨发1880元的补贴以外,对乙醇企业优惠政策还包括免征5%的消费税,增值税则先征后返,享受陈化粮补贴政策,而补贴额按规定比例由中央和地方财政共同负担。?[7]?
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