发改委油价听证会_发改委油价听证会议

1.什么是国际金融炒家？

2.孟州市出租车现在还运营吗

3.产品定价将引入补偿机制是怎么一回事？

4.全国哪个城市的出租车最便宜和最贵?

什么是国际金融炒家？

“他们是非常非常非常聪明的一群人，他们的操控手段之复杂是你无法想象的，动用资金能力之强大更是你不可想象的。更可怕的是，他们与关系之暧昧，也是你不可想象的。”通过3个“非常”和3个“不可想象”，郎咸平(博客)进一步将“他们”的特征具化为，他们要么“是犹太人，或者是通通的白种人（英文叫WASP，WhiteAnglo—SaxonProtestant，即白种盎格鲁—撒克逊清教徒），通常在美国沃顿商学院金融系学习，非常讲究门第出身，就像我们魏晋南北朝一样讲究门派。”郎口中的“他们”，正是在国际金融市场上翻手为云、覆手为雨的“国际金融炒家”。“国际金融炒家通过对定价权的操控，大幅拉抬能源价格，而中国企业误判能源价格的上升源于需求上升，以为是常态。为了确保原料来源，避免进一步损失，从而被国际金融炒家误导进行国际收购以及签订各种形式的套期保值合同，最后，能源价格大跌，中国一家伙就被算计了几千亿美元。”郎咸平说。 日本的教训和亚洲金融危机为了说明国际金融炒家有多“大鳄”，郎咸平用了日本的教训和亚洲金融危机举例。20世纪80年代亚洲经济强国是日本。1982、1983和年，日本贸易盈余已经迅速从69亿美元剧增至205.3亿美元，之后又飙升至336.1亿美元，这其中绝大部分来自美国。当时，通过出口汽车、家电到美国，日本给美国创造了大量的贸易赤字；更让美国人感受到巨大经济压力的是，日本三菱公司还收购了洛克菲勒中心。如同国会山、自由女神像和麦当劳、肯德基一样，洛克菲勒中心也代表着美国精神。在这个时候，一场精心策划的“金融超限战”（超越传统限度的战争，本报注）发生了，即国际金融炒家和美国合谋攻击日本。1985年9月22日，美、日、英、德、法五国财政部长和央行行长在纽约的广场饭店举行会议。在美国的强烈要求下，由于上述4国均对日本存有贸易逆差，因此，在会后签署的联合声明——“广场协议”中约定，五国将联手实现主要货币对美元的有序升至，以矫正美元估值过高的局面。按照当时的普遍认识，广场协议主要是为了减缓日本对外收支盈余的急剧上升。而后来之所以将该协议称作阴谋，主要原因在于，只要日本一旦签字确认了协议条款，那无疑给国际金融炒家一个明确的信号——日元要大幅升值了。于是，大量国际热钱涌入日本炒日元，而日元则越炒越升值。 果不其然，在广场协议发布几小时后，美元开始了对日元的疯狂贬值，进而持续两年未见止跌迹象，高峰时期，美元兑日元一度贬值50%。更重要的是，美国财政部还对日本央行施压，要求其降低利率放宽信贷。 由此带来的后果非常可怕。由于利率降低、信贷放宽，日本信贷泛滥，日本各大商社都在借钱做大做强；日本老百姓则借钱炒楼炒股、买产品。于是，当这些钱流入什么市场就造成该市场的泡沫：炒楼，楼市泡沫；炒股，股市泡沫；买产品，通货膨胀。 在国际金融炒家和美国的合谋下，日本汇率上升、股市泡沫、楼市泡沫、通货膨胀，十分相似于我国2007年经济过热、流动性过剩的情况。后来，当国际金融炒家将热钱撤离日本，负债率甚至高达四五百倍的日本企业财务风险泡沫随之破裂，日本经济的“虚繁荣”在随后的20年内都未能完全走出萧条。 与此相似，19年之前，亚洲“四小龙”、“四小虎”再次重蹈覆辙。从索罗斯19年狙击泰铢开始，亚洲金融危机全面爆发。以中国香港为例，股指从危机前的18000点暴跌至6000点，房价平均下跌了6成。一直到2004年后，通过中央的自由行政策，香港才慢慢恢复过来。不止于此，2008年4月，外资非常有秩序、有规律地撤出越南，同样引起了越南经济泡沫的破灭。 做局关键：操控定价权统览中国企业的亏损案例，不难发现，这些合同几乎无一例外是在油价147美元/桶前签订的。难道中国的企业在做套期保值时都不知道风险而如此“大胆”？答案当然是否定的。据郎咸平的研究，上述亏损多数情况发生在如下情形。当油价从70美元/桶开始上涨时，一些国际金融资本，譬如雷曼兄弟、高盛等国际金融“马前卒”，开始找到这些公司游说，你是否要买矿产，要不要签订远期石油合同，因为油价很快就会上涨到90美元/桶，所以要赶快。当时，这些中国公司肯定都是不信的。但没过几个月，油价果真90美元/桶了。于是没有签订合同的中国公司开始心痒，虽然还是不敢签。于是马前卒们再次前来，赶快签吧，接下来会到100美元/桶。中国公司还是不敢签。于是国际金融资本再次把油价拉至100美元/桶。如此反复数次，未签的中国公司无不懊悔，毕竟，要签了的话，自己现在已经赚个盆满钵满了。而及至油价达到130美元/桶时，中国公司纷纷开始出手签约。郎咸平发现，就在此时，国际金融资本的“马前卒”罗杰斯等人开始站出来喊油价会达到200美元/桶。中计签约的中国公司越来越多。然而，当油价高至147美元/桶时，美国宣布要举行国会听证会，调查为何油价如此飙升；并将一些所谓美籍国际金融炒家喊过来进行一些所谓“处罚”。郎咸平将此称为“二人转”，也即美国和国际金融炒家唱的“双簧”，毕竟，没有见哪个国际金融炒家被判刑。于是，国际油价开始暴跌。事实上，中国企业并非完全做多，对于可能的下跌他们也并非完全没有准备。据郎咸平的研究，深圳南方电力公司（下称“深南电”）曾在油价80~90美元/桶时与高盛对赌，如果油价低于62美元/桶，高盛赢；否则深南电赢。结果，就在如此局中，国际油价一度跌至35美元/桶。“30多美元一桶的油价是什么概念？30多美元一桶是1980年的价格。从1980年到2009年，这30年期间，难道没有通货膨胀吗？”但事实摆在面前，郎咸平据此指出，“国际金融炒家的最高战略指导思想就是取得定价权”，以后可以不要用供需关系原理来判断国际大宗货物的价格，因为这些价格往往都为国际金融炒家所操纵。事实上，国际金融资本通过操纵定价权大赚其利的例子数不胜数。以成为 建设银行(行情 股吧)最大外资股东的美国银行来说，通过压低价格获得股权、并在建设银行上市后获利，美国银行一举获利1300亿元。“每一位读者都亏了100元，乘以13亿人口，刚好等于1300亿元人民币。”

孟州市出租车现在还运营吗

止2022年12月7日，孟州出租车没有停运。根据查询相关公开信息显示，经过社会各界公开听证讨论同意的《孟州市城区出租汽车加收1元临时性燃料附加的调整方案》已经孟州市审批，我期形成的出租汽车成本压力大、出租车行业运营不稳定的状况有望得到缓解。

1、孟州市出租汽车运价制定于2005年，起步价为4元/2公里，至今6年时间未曾调价，其间国家先后14次提高5次降低成品油价格，升降相抵后，0号柴油每升提高3.77元，因油价调整使出租汽车每辆每天增加支出102元，扣除国家燃油补贴及规范降低有关收费，每辆车每天仍多支出71元。为此，孟州市出租车司机多次在不同场合以不同方式要求提高运价，缓解运营成本压力，而广大乘客则不希望提高运价。

2、面对出租车运营方与乘客两大群体的不同需求，孟州市交通运输局和孟州市发改委在多方征求群众意见的基础上，联合召开听证会，借鉴焦作、洛阳等周边城市的做法，在不改变运价的情况下，提出了城区出租汽车加收临时燃料附加的措施，即每车次向乘客加收1元燃料附加，如果油价明显下跌，市发改委随时取消临时燃料附加，此做法既取得了乘客代表的理解，又缓解了出租车司机因油价上涨带来的压力。

产品定价将引入补偿机制是怎么一回事？

中国能源定价机制改革愈演愈烈，在水、电、气、煤等性产品价格全面上涨的同时，昨天国家发改委主任马凯的表态终于给低收入阶层吃了一颗定心丸。昨天，马凯在人民大会堂举行的记者招待会上表示，今年国家将继续推进性产品价格的形成机制，但是会对低收入阶层取适当的补偿措施。

“目前，我国性产品价格不能反映的稀缺程度以及环境成本。”在马凯看来，现在中国实行的低价能源体系不利于转变经济增长方式和构建节约型社会，也不利于可持续发展。他认为，我国能源价格亟须进行与市场化相配套的改革，使之能够反映市场的供求状况。

昨日调查发现，被怀疑可能含有致癌物质的英国新安怡……

他的观点在近两年中国电、煤、气等能源出现不同程度涨价的现实中，也得到了印证。去年6月30日，国家发改委将全国销售电价平均提高2.5分/千瓦时。12月22日，北京召开民用天然气价格听证会，将居民生活用气价格每立方米上调0.15元，调幅7.9%。而根据国家发改委连续三年对36个大中城市进行的水价跟踪调查显示，水价正在以每年10%的速度上涨。

与马凯不谋而合的是，亚洲开发银行首席经济学家汤敏在其此前发表的一篇文章中指出，很多以穷人的名义制定的政策，穷人并没有得到太多好处，而富人却搭了便车。“例如油价，中国当前汽油价格相对较低，但是不能提价，说是穷人负担不起。”但他认为，实际上在马路上开车的大部分人并不是穷人，低油价受益最多的是富人。汤敏认为，要补助就补助穷人，应该让有限的社会向真正的弱势群体倾斜，让中产阶层和富裕人群按照正常的价格来购买服务。

但是，如何在价格新机制实行的同时给予低收入阶层补助，国家行政学院经济教研部主任周绍朋在接受记者访时给出了建议。他说，价格上涨，会导致一部分低收入人群利益受损，国家取相应的补偿措施是必要的。“但是，补偿对象不能是个人，这关系到公平问题。也不能简单地在价格上直接补偿，这样达不到限制消费的目的。”周绍朋认为，应该在消耗的公共产品上进行补贴，比如利用补贴公共交通的办法抵消成品油价格的上涨，而降低公交票价，使消费者从中受益。

全国哪个城市的出租车最便宜和最贵?

北京

起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。

公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。

备注：11月25日起加收1元燃油附加费。

沈阳

起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。

其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。

天津

起步价：8元起步（3公里）

公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）

备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。

大连

起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里

公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里

哈尔滨

起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价：1.9元/公里

其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23:00至5:00按规定要加价，但一般情况不加价。

郑州

起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；

公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。

返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。

武汉

起步价：2公里以内起步价6元

公里价：2公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

太原

起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）

公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）

长沙

起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。

公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

南昌

起步价：前2公里7元，夜间起价8元

公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。

回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费

上海

起步价：小型出租汽车起租价为12元，中型出租汽车起租价为16元。

公里价：2.4元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。

其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。

南京

起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里

其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

宁波

起步价：8元3公里内

公里价：1元／公里

备注：每趟加收燃油费1元

温州

起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）

公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）

福州

起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元

杭州

起步价：10元3公里 另加1元燃油费

公里价：2元／公里

济南

起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元

公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里

青岛

起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元

公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里

备注：6公里以上加收50%空返费。

广州

起步价：市区内起步价7元(广州的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。

深圳

起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5元，晚上16.5元。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价：3公里以后每公里2.4元

珠海

起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元

公里价：白天和夜间都是2.4元／公里

厦门

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

桂林

起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元

公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

海口

起步价：（前3公里）10元

公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

三亚

起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里

备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。

南宁

起步价：（前3公里）7元

公里价：1.6元/公里

备注：出租车加收1元燃油附加费

成都

起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ；速腾（2.0L）7元

夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元

公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里

备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

重庆

起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元

公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里

备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

西安

起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）

公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）

备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。

兰州

起步价：7元，含3公里

公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里

厦门

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费

台北

起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币

公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里

备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒

香港

起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港2008年最新公布价格）。

公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）

备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。

西宁

起步价：（前3公里）6元

公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里

拉萨

拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。

备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整

昆明

起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元

公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里

备注：加收1元燃油附加费。

丽江

起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元

公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里

备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。

根据国家发改委《制定价格听证办法》，贵阳市物价局将于9月10日组织召开“贵阳市中心城区出租汽车票价改革听证会”，拟下调我市中心城区出租汽车起租价（即“起步价”）。

据悉，目前我市出租车的起租价为白天（6：30—22:00）10元，夜间（22:00—次日6:30）12元，每公里出租单价为白天1.60元，夜间1.92元。

此次听证，我市拟下调起租价：白天（6:30—22：00）8元、夜间（22：00—次日6:30）10元，起租公里3公里。白天单位调价额2元，单位调幅-20%；夜间单位调价额2元，单位调幅-16.67%。