伊朗国内油价是多少钱_伊朗中国油价对比表

1.1.5升汽油0.9元人民币，1.5升水1.6元人民币

2.中国油价和世界油价现在分别是多少？

1.5升汽油0.9元人民币，1.5升水1.6元人民币

1、5升汽油0.9元人民币，1.5升水1.6元人民币，水比油贵在伊朗是真的，中国女子证实了。在全球能源价格暴涨的背景下，美国也开始劝说伊朗向欧洲输送石油了，明显是准备放松对伊朗的石油禁运了。因为美国的制裁，伊朗大量的石油出口受阻，经济也因此受到了影响。可是在伊朗境内却是油价比水价还要便宜的，并且还便宜不少呢。据报道，一名来自中国的女子亲自驾车在伊朗体验了一把油和水的价格问题。

当地时间7月30日一名中国女子买了一瓶1.5升的水花费了大约1.6元人民币，在用掉水之后这名女子就使用同样的瓶子去购买汽油。结果1.5升的汽油花费了0.9元人民币，确实比同样体积的水便宜了不少。在伊朗水比油贵，并且这名女子还发现中国的汽车进口到伊朗还是比在国内贵得多。这名女子用自己的亲身经历，让人们见识了油比水便宜。当然，这也是很多石油丰富的国家的特征，当然以美国为首的西方国家除外。美国石油十分丰富，但是当地的油价是与国际油价挂钩的，就算油气再多也不会便宜的。

不仅仅是伊朗，俄罗斯、沙特等国境内的汽油价格也是非常便宜的。就算是在发起特别军事行动，遭遇西方严厉制裁的情况下，俄罗斯国内的汽油价格也是非常便宜的。俄罗斯拥有大量的石油和粮食，所以以美国为首的西方国家实施严厉制裁，并不能击垮俄罗斯，因为大部分俄罗斯人的生活是不会受到大的影响的。伊朗与美国斗争了40多年，也是遭遇了来自美国的疯狂制裁，但是伊朗一直挺了过来。

伊朗拥有丰富的石油，就算是遭遇了美国制裁，还是能通过其他途径出口到中国、日本等大量地区的，这也是伊朗的底气。在全球能源价格暴涨的背景下，伊朗国内的汽油依然维持在低价，这也是非常不容易的。伊朗与沙特等中东国家类似属于缺水的国家，所以当地的水往往比油要贵些。中国女子在伊朗体验水比油贵，其实也是印证此前的传言。尽管石油丰富，伊朗在美国的制裁下还是遇到了不小的困难，特别是在经济领域。

伊朗一直积极的合作中国，并且努力用人民币结算石油，也是为了摆脱美国的制裁。伊朗与俄罗斯也达成了协议，将在以后的交易中逐步放弃美元。可以说，如今的伊朗也是积极的通过拓展合作的方式摆脱美元霸权的影响，摆脱美国的制裁约束。面对美国的直接威胁与警告，伊朗也是毫不屈服的，总是喜欢与美国硬碰硬。可以说，当今全球能源价格暴涨主要是以美国为首的西方国家非法制裁导致的。实际上，在全球经济放缓的背景下，石油需求量是处于低位的。

中国油价和世界油价现在分别是多少？

《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在 北京 只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，***的41%、英国的28%。 咱们国内的媒体更是为成品油提价引经据典，某报报道：“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。”。所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。 全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。 国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。 1、过路费。 高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。 2、养路费。 私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。 根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。 1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。 含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。 2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。 含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。 3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。 含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。 根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，***的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.42×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；***＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。 从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和***持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍。 国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍。

希望纳