最便宜的汽油新车_油价最便宜的汽车

1.油价重回5元时代，这些车一公里最低2毛

2.油价太贵了！不如买新能源车，这几款价格亲民，养车轻松！

3.有哪些省油耐用的家用车值得推荐？

4.什么微型车最省油

5.最省油最经济的有那几款车?

油价重回5元时代，这些车一公里最低2毛

本轮计价周期以来，由于“欧佩克”（石油输出国组织：OPEC）与俄罗斯谈判出现“黑天鹅”让原油的价格出现暴跌。再加上突发的全球公共卫生的持续发酵也进一步抑制了原油需求，从而加剧原油跌幅，国内参考的原油变化率也不断下探。行业内的分析师均预期在3月17日24点，国内成品油零售限价或将如期下调，并且会创下自2013年新版定价机制出台以来的最大跌幅。

（来源：国家发改委）

根据国家发改委消息，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低1015元和5元，全国平均来看92号汽油每升下调0.8元、95号汽油每升下调0.84元、0号柴油每升下调0.83元。而据隆众资讯数据显示，本轮调价后，全国大多数地区柴油价格会降至5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价会降至5.4-5.5元/升，意味着国内油价正式重回5元时代。

面对此次油价暴跌现象，各位车主早已是“摩拳擦掌”，等待已久的油箱也已经是“饥渴难耐”，待油价正式落实就马上“冲”去油站将油箱“充满”。一边是忙着去加油的有车一族，另一边持币待购的消费者也可以藉此良机挑选一款省油的车型，将省油进行到底。

历经54年的岁月沉淀，全球范围内超过4700万车主的共同认证，均衡无短板的卡罗拉俨然已经成了家用轿车的符号。实用、省心、品质好、省油都是围绕在卡罗拉身上最亮眼的产品标签，而混动系统的加入就是要将卡罗拉的省油本领发挥到极致。

丰田的THS混动系统是由永磁交流同步电机、汽油发动机、发电机、高性能金属氢化物电池盒以及功率控制单元组成，可分为纯电和混动模式。并且遵照内燃机和电动机的工作喜好按需分派工作，起步和堵车的情况下就会由电动机做主力，而需要大马力输出时就由内燃机和电动机共同发力。

并且这套混动系统也配备了常见于新能源车辆的动能回收系统，当踩下刹车踏板后，车辆因减速和刹车产生的能量会经由制动回收系统收集后统一输往电机补充能量，真正达到“少吃粮，多干活”的至高境界。

结合当前的油价和工信部公布的最低4L的百公里油耗，卡罗拉双擎油箱容积为43L，加满一箱油费用约232元，为行驶一公里最低仅需约0.22元，真正做到为车主的钱包谋。此外，在满油的基础下，卡罗拉双擎的最长续航里程可达约1075km，久而久之相信去加油站都要导航去。

为了配搭一汽丰田旗舰轿车的身份，丰田为亚洲龙提供中型轿车的定位，以及接近5米的车长，超过2.8米的轴距和各式各样的高端配置和上乘的用料做工。并且通过引入丰田最引以为傲的混动系统提高动力性能和燃油经济性。

与卡罗拉师出同门，二者使用的混动系统自然也是一脉相承。完成技术升级的THS?II混动系统将亚洲龙混动的发动机热效率拔高至41%（根据美国能源部的数据显示，汽油发动机的热效率极限一般在38%左右，柴油发动机热效率极限一般在42%左右）。

并且基于定位比卡罗拉更高的原因，丰田选择与亚洲龙混动系统匹配的是一具2.5L阿特金森循环发动机相比卡罗拉双擎的1.8L发动机，拥有更大的排量，更大的马力，更强的扭矩，更高的功率。动力储备更充足，再加速更强，更能契合亚洲龙旗舰轿车的身份。

笼统的讲，亚洲龙的混动系统也只具备两种工作模式，分别为纯电和混动模式。但具体来看，则可以细化出六种模式。分别为停车等待时，电动机和发动机同时停止工作；车辆启动时，仅靠电动机工作；正常行驶时，电动机和发动机配合工作；车辆加速时，电动机和发动机同时做功；车辆减速时，车轮驱动电机工作；EV模式时，仅电动机运作。而发动机则会根据不同工况，适时启动。

结合当前的油价和工信部公布的最低4L的百公里油耗，亚洲龙双擎油箱容积为49L/50L，加满一箱油费用约265/270元，行驶一公里最低仅需约0.23元，对于一辆车长接近5米，轴距超过2.8米的旗舰行政级轿车而言，这样油耗表现简直“犯规”！此外，在满油的基础下，亚洲龙双擎的最长续航里程可达约1163km。

新能源已是大势所趋，自主车企与造车新势力早就“闻风而动”。但偏偏大多数豪华车企在近几年才“如梦初醒”，想起要跟上时代发展的步伐。而与大多数豪华车企要么用纯电形式，要么用插电式混合动力形式不同的是，林肯用的是油电混合动力形式。正如搭载油电混合动力系统的林肯MKZ。

但众所周知，要在油电混合领域突破丰田设下的技术壁垒绝非易事，所以车圈内有传言称MKZ的油电混合动力系统是与丰田共同研发的，更准确来说MKZ的油电混合动力系统就是“照搬”丰田的THS混动系统。

所以在工作原理上，MKZ的油电混合动力系统与上述的卡罗拉双擎以及亚洲龙双擎的油电混合动力系统几乎保持一致。起步和堵车的工况下由电动机工作，急加速或爬坡时双擎会同时工作带来更充沛的扭矩输出。而且无论车辆处于何种驱动模式，系统均能有效地将制动能量回收转换成电能，为高压蓄电池充电。

结合当前的油价和工信部公布的最低4.1L的百公里油耗，MKZ油电混合车型油箱容积为53L，加满一箱油费用约286元，行驶一公里最低仅需约0.22元，此外，在满油的基础下，MKZ油电混合车型的最长续航里程可达约1178km。

丰田的THS混合动力系统的确是油电混合领域的先驱，精密的机械布局和操作原理也让其他车企难以望其项背，更遑论要成功绕开其技术专利实现后发而先至。但对于“技术控”的本田而言，在技术层面“Nothing?is?impossible”。2012年问世的i-MMD混合动力系统就是最好的证明。

i-MMD混合动力系统通过减速齿轮组、离合器整合的方式，将串联和并联两种模式结合起来。此举不仅避开丰田THS混合动力系统的技术专利，还可以在电动机驱动和发动机驱动两种模式中来回切换，具备EV、HEV混动、发动机直连三种模式。不仅沿袭了丰田THS混合动力系统省油的特点，还进一步释放了内燃机的动力潜能。

本田的i-MMD混合动力系统不仅绕开了丰田的技术壁垒，还在原以为已经到达研发瓶颈的油电混合领域，实现技术的再突破。所以丰田的工程师也曾在公开场合表示，i-MMD混合动力系统的实力超越了THS的传闻，空穴来风，未必无因。传言已无法得到证实，但可以肯定的是，本田的i-MMD混合动力系统是可以比肩丰田的THS混合动力系统的存在。

结合当前的油价和工信部公布的最低4.8L的百公里油耗，CR-V油电混合车型油箱容积为53/57L，加满一箱油费用约286/308元，行驶一公里最低仅需约0.26元，此外，在满油的基础下，CR-V油电混合车型的最长续航里程可达约1188km。

作为本田的高端子品牌，CDX搭载的油电混动系统自然也是本田的i-MMD混合动力系统，该套混合动力系统主要由2.0L阿特金森循环发动机、高功率电机和发电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元（PCU）、高功率锂电池等部件组成。

也同样具备了EV、HEV混动、发动机直连三种模式，EV模式适用于低速启动或堵车路段，此时的CDX可以完全当作一辆纯电动车看待。而HEV混动则适用于大部分日常工况，发动机会带动发电机为电池组充电，而总功率高达135kW的电动机也有足够的实力可以独自承担驱动车辆的责任。

最后的发动机直连模式则适用于中高速或高速巡航阶段，该工况正好处于发动机发力特性的“舒适区”，该模式下会通过发动机直连式离合器相连，发动机将直接提供动力。

结合当前的油价和工信部公布的的百公里油耗，CDX油电混合车型油箱容积为50L，加满一箱油费用约270元，行驶一公里最低仅需约0.27元，此外，在满油的基础下，CDX油电混合车型的最长续航里程可达约1000km。

此次油价暴跌的现象，无疑进一步放大了兼具内燃机和电动机的油电混合车型的先天优势。既保留了内燃机的行驶质感，同时也兼具新能源自带的净化环境、减少碳排放、节省燃油输出的优点。鱼与熊掌兼得的它们不愧为现阶段的最佳过渡产物，所以再在当前犹如“价”的油价诱惑下，你们心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价太贵了！不如买新能源车，这几款价格亲民，养车轻松！

现在的油价相比较之前真的是不低，让汽油车的养车成本更高了。要是我们想买代步车的话，那还是得多考虑燃油经济性。其实与其这样，我们不如干脆买一款新能源代步小车，这样就不用担心油价是否还会增长了，充电虽然没有加油速度快，但是短距离出行的话，一是不用总充电，二是可以选择晚上睡觉前充上电，这样也不耽误时间。下面，我们推荐四款价格亲民、好养活的微电车型。

1、思皓E10X

指导售价：3.99-7.69万

思皓E10X造型小巧，颜值也很高。前脸的熏黑饰板连接大灯组，下侧缕空包围加上贯穿两端的饰条，视觉感是很强的。

车身向后提拉的线条令侧脸显得较为动感。在车身尺寸方面，2022款思皓E10X的长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距为2390mm。车尾部分的设计与前脸相呼应。

在内饰方面，同是悬浮式的液晶仪表盘和中控屏查看就方便多了，内部还有着大量亮色饰物的覆盖，新潮感强烈。

在动力方面，2022款思皓E10X搭载着总功率为45KW的电动机，用的是磷酸铁锂电池，续航里程为306km。

2、QQ冰淇淋

指导售价：2.99-4.39万

QQ冰淇淋造型较为方正，前脸的大灯组很萌，充电口处在车标的后面。前包围有着内凹缕空式设计。

车身轮毂造型十分小巧，前后轮眉进行了内凹设计。在车身尺寸方面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。

内饰造型十分简洁，旋钮设计运用较多，操作方便。空调出风口造型十分简洁。

在动力方面，QQ冰淇淋搭载着总功率为20KW的电动机，用的是磷酸铁锂电池，最高续航里程为170km。

3、YOUNG光小新

指导售价：6.48-8.18万

YOUNG光小新前脸的C型大灯组十分犀利，前包围有着熏黑网格设计，显得很具张力。

车身的轮毂造型十分个性。在车身尺寸方面，YOUNG光小新的长宽高分别为3740/1655/1550mm，轴距为2415mm。

在内饰方面，新车用了宽大的悬浮式中控屏，查看很便捷，软料材质还有着细致缝线处理，质感较强。

在动力方面，YOUNG光小新搭载着总功率为35KW的电动机，用的是三元锂电池，续航里程为402km。

4、百智大熊

指导售价：3.68-5.68万

百智大熊前脸的熏黑饰板与大灯组形成贯穿效果，前包围有着缕空圆孔设计，视觉感较强。

在车身尺寸方面，百智大熊的长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。

在内饰方面，亮色饰板在中控覆盖较多，视觉感较强。空调出风口造型简洁。

在动力方面，百智大熊搭载着总功率为29KW的电动机，用的是磷酸铁锂电池，最高续航里程为175km。

总评

以上这几款微电车型的配置也令出行更便捷和安全：思皓E10X花仙子版有着智能泊车、召唤等功能；QQ冰淇淋有着后驻车雷达、倒车影像等，YOUNG光小新有着一键启动、倒车影像等应用；百智大熊有着ESP车身稳定系统、右侧盲区监测等配置。大家对这些车型感兴趣的话，不妨有空到附近门店实地看车。

本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

有哪些省油耐用的家用车值得推荐？

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。

1、现代伊兰特，指导价9.98~14.18万，

伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。

从配置来说，伊兰特走在同级车的前列，现代为这款车标配前侧气囊，胎压显示，后倒车雷达，自动开闭大灯，多功能方向盘，PM2.5过滤，8英寸触控显示屏等。

2、迈锐宝xl，指导价16.49~21.99万,

2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱，分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机，百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm，长宽高分别是4933×1854×1473mm。

配置包括侧安全气帘，前后驻车雷达，定速巡航，上坡，自动开闭大灯，电动车窗，车窗防夹，手后视镜加热，远程启动等等。

3、日产轩逸，指导价9.98~14.3万，

日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机，匹配5挡手动和cvt无级变速箱，最低油耗达到4.9升，轩逸是一台特别省油的家用车，凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量，再加上前后排座椅内部填充物厚实，进一步表明轩逸比同级车适合家用。

4、别克英朗，指导价11.99~12.59万，

2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成，百公里油耗在5.3升，符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm，别克为这款车配备后多连杆独立悬架，让它在众多竞争对手中脱颖而出，成为销量最好的一款美系车。

5、大众朗逸，指导价：9.99万-15.98万元，

大众朗逸作为一款国内特供的车型，从上市到现在始终销量畅销，2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好，跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车，平庸耐看的外观设计，内饰朴实踏实。

以上内容参考百度百科-现代伊兰特

以上内容参考百度百科-迈锐宝XL

以上内容参考百度百科-日产轩逸

以上内容参考百度百科-别克英朗

以上内容参考百度百科-朗逸

什么微型车最省油

最省油的微型小汽车有哪些；最省油的开车方法

最省油的微型小汽车有哪些最省油的微型车，包括：奔驰Smart、比亚迪F0新能源、铃木奥拓。微型车的车身尺寸小、车身重量轻、发动机排量小，所以相对其它车型更省油，更加适合作为个人代步工具，但是其安全系数低、车内空间小是硬伤。

比亚迪F0纯电动车型沿用了燃油版车型的整体外形设计，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，定位为微型轿车，比亚迪F0非常适合作为个人城市代步工具。据悉，新车根据车型的不同还提供有倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置；动力方面，该车将搭载一台最大功率为61马力的永磁同步驱动电机，电池方面使用的是镍钴锰酸型锂电池，其纯电动综合续航里程在300公里左右。

奔驰Smart实际油耗：5L-6.5L/100公里。奔驰Smart两座车型售价：11.68-21.79万元；奔驰Smart四座车型售价：12.58-17.38万元。2018年06月15日，smart20周年特别版正式上市，新车用全新胭脂红色车漆，配备U型LED日间行车灯的微笑头灯、雾灯及尾灯；

动力方面，奔驰Smart20周年特别版搭载1.0L发动机和0.9T涡轮增压发动机，其最大功率分别为71马力和90马力，BRABUS版搭载的0.9T发动机最大功率为109马力。在传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

最省油的开车方法

1、负载不要过重：这一条相信大家都知道。汽车如果负载过重，无疑会增加车身的重量，从而使油耗增高。就好比咱们自己什么都不拿走路，和扛着一桶水走路，肯定是扛着一桶水走路所消耗的能量多。据相关部门测算，每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%。因此，千万不要把你爱车的后备箱当储藏室用，要定期清理后备箱，重物尽量不要放车上。

2、不要猛踩油门来加快。很多人可能会想，油门猛一踩，瞬间速度飚上来，肯定能快很多省很多时间。其实猛踩油门只会大大增长耗油量，省不了你多少时间。

3、匀速行驶：对于通常车子而言，60公里到80公里的时速是最省油的速率，每增长1公里的时速，就使你的耗油量增长0.5%。速度太慢或太快，都会增加油耗。

4、习惯油门当刹车：“刹车踩的多了，那可是往地上泼油”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。根据前方路况及时控制速度，把油门当刹车来使，遇到红绿灯做到提前减速，路况复杂的地方悠着点给油。这样做的好处，一个是油耗降低，另一个是减少对刹车片的磨损。别人五年换一次刹车片，咱们七年可能都不用换。

5、加油别太满：油箱太满，汽油本身的挥发会浪费很多。加上车身自重增加，油耗自然就高，如经常在市区没必要加满，每次半箱油最好。当然这条要分情况，要是不方便的，四处找加油站造成的消耗和排放不少，还是一次加满好。@2019

最省油的微型车，经济实用的。是哪一款车？

1.

奥拓

精致小车，内饰做工精致，虽然材质用料档次不高，但还做工和质感非常不错性价比高，油耗低，外观时尚动感，配置不错，操控舒适，价格合理。肯定是没有前排那么舒服了，它必竟是个代步车，不是商务型车。新奥拓的中控台和音响区域巧妙地利用了车内挡风玻璃后方一些闲置的空间圆圆的大灯，后面翘起的屁股。后面的保险杠挺大。给人的感觉很敦实。内饰上灰色的仪表盘加中控台下面部分是米色的看起来挺温馨的感官上说的过去车内储物空间比较丰富实用，后备箱容积较小，小拓拓哪都好就是后排和后备箱不好。前排是非常不错了，欠缺是后排空间，如果是在长那几公分，不说完美，至少后排的坐上去不会那么憋屈。车辆小巧，市区内可以穿梭大街小巷，很容易就找到停车位，当然最重要的就是油耗了，上下班代步车不二之选。精致小车，内饰做工精致，虽然材质用料档次不高，但还做工和质感非常不错新奥拓跟老奥拓相比最大的区别就在于舒适性强了太多，可以说新奥拓有着小车般的安静和舒适

2.

比亚迪F0

前排空间很宽裕，头部空间很足。180CM的人坐进去一点也不县拥挤。后排空间就有点凑活了，腿部不是很好，大个子后排就没法坐了。后备箱空间差不多放两个旅行箱，后排不坐人翻到座椅那就有点东西好放放了，总的来说，乘坐空间或者储物空间城市代步足够用了！外观绝对五分，走到后面就看到的小屁股，走在前面老远就看到一张萌萌的笑脸在迎接你。[内饰]我只能说三万多的车夏有空调，冬有暖风能遮风能挡雨，内饰啥的已经不重要了，黑色内饰很时尚，炮筒设计很前卫。车身小巧，灵活，油耗很低，据说过了磨合期油耗会慢慢下来，而且AMT很适合新手，即使是不小心蹭到，也至少比好几十万买的车要不那么心疼，上下班代步什么的也非常好，至少对于刚拿驾照的新手来说总还是非常合适的！油耗低，接近摩托车油耗，汽车享受，至少比摩托车、电动车安全，遮风挡雨，还有空调，可以说是最便宜的自动挡车型，没有之一。小车避让十分的灵活，操控比较好一些。新款外观漂亮，造型满意，车虽小但停车方便，性价比高，省油经济外观时尚，比较精致耐看，同级别的小车里就属他好看。

3.

众泰E200

电动马力车，未来的风向标吧，会很方便，外观有点帅外观还是可以的，很酷的前脸看着整体还是蛮好看的提速快停车方便外观时尚，科技感十足车子小在这个城市好找车位。省油省钱，后备箱空间大，空间很富裕小巧、灵活，车身比smart还短10厘米，停车太方便了，转弯半径也小，2车道的马路一把就掉头了。还有就是动力强劲，大油门起步时推背感十足，秒杀大多油车。配置很丰富旋钮换挡一键启动内饰做工一般般座椅的舒适度还可以动力我觉得完全可以满足家用了，动力响应还不错，对动力就这样的要控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松空间很大，性价比很高，内饰外观很漂亮，个人上下班代步很实用车身小，减震效果较差相当实用的城市日常代步车，在城市中执行代步任务显得游刃有余。不规则造型的前大灯搭配镀铬中网进气格栅令该车前脸看起来比较特别。LED尾灯的视觉效果相当不错。

4.

奇瑞eQ1

外形很好看啦，没有只是为了做一部电动车而随便设计，人机交互挺不错外形和内饰都好看，在小型纯电动车里面比较好看纯电动车，省油环保。另外体积小，自由穿梭于拥挤的城市，对于年轻人来说已经算是不错的选择了吧。随心所欲得驾驶感受。大气尊贵的乘坐空间。外观个性，空间够用，经济实用性强。外观够吸引力，动力好，性能好，外形没得说，硬朗大气，很不错，冲击力很强，内饰设计没什么诚意，亮点，新颖不足，外观小巧有个，好看，外形设计不算差，虽然空间不大，亮点就是在这个小空间里面，车内的布局设计规划的挺不错，不会显得位置分配不均，电动车的操控虽然可能一定程度比不上油车的加速感，但是却胜在操作简单方便

哪款微型车是最省油的？

五菱之光S的百公里综合油耗仅有5.9L，对比老款之光车型7升左右的油耗，节油约1升多。超级省油。

微型车什么车最省油

微型车？小面包还是小两厢呢？F0是省油那是因为3缸吧，夏利也三缸也省油。但是动力一般吧。要是小面包啊长安的或者哈飞的两个厂家的都还算省油！

最省油最耐用的微型汽车

最省油的微型车有：奔驰Smart、比亚迪F0新能源、铃木奥拓。微型车体积小，重量轻，发动机排量小，所以比其他车型更省油，更适合个人出行。但是它们的安全系数低，内部空间小是硬伤。比亚迪F0车沿用燃油版整体造型设计。新车长宽高分别为346

最省油最耐用的微型汽车最省油的微型车有：奔驰Smart、比亚迪F0新能源、铃木奥拓。微型车体积小，重量轻，发动机排量小，所以比其他车型更省油，更适合个人出行。但是它们的安全系数低，内部空间小是硬伤。

比亚迪F0车沿用燃油版整体造型设计。新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。它的定位是微型车。比亚迪F0非常适合个人城市代步。据悉，新车还根据不同车型配备了倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置。动力方面，该车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率61马力。电池为镍钴锰酸锂电池，综合续航约300公里。

奔驰的实际油耗为5L-6.5L/100km。奔驰双座车型价格：11.68-21790元；奔驰四座车型价格：12.58-17380Smart。6月15日，SMART20周年特别版正式上市。新车用全新胭脂红车漆，配备微笑大灯、雾灯和U型LED日间尾灯。

动力方面，奔驰Smart20th周年特别版搭载1.0L发动机和0.9T涡轮增压发动机，最大功率分别为71马力和90马力。BRABUS版本的0.9T发动机最大功率为109马力。传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。最小迈巴赫最贵的Maibakh属于Exelero，5400万，比马云的Maibakh贵好几倍。全球限量，极尽奢华。它已被美国说唱歌手鸟人和南非钻石交易商收购。

埃克塞勒罗的出现

这辆车的外形是复古的，是20世纪30年代流行的款式。车头异常宽大，加上汽车前轮的防尘罩，给人一种凶狠的感觉。进气格栅配有镀铬散热器，散热性能强。格栅上方是一个显眼的迈巴赫标志。车的大灯呈“成”字形，十分醒目，让人感觉像被野兽盯上了。在车的后面，

Exelero的内部

这款车的内饰风格和传统车差不多。内部空间宽敞，非常柔软舒适。真皮和实木包裹的中控台看起来非常豪华。金属踏板和它的蓝色仪表盘显示了它的运动感。总的来说，车内装饰豪华时尚。

Exelero的力量

该车搭载V12双涡轮增压发动机，最大功率515KW，峰值扭矩1020N.m，最高时速350km/h，百公里加速时间仅为4.4ss。它的动力性能可以说是世界上最好的，速度是它存在的意义。最省油最耐用的微型汽车@2019

2万最省油的微型小汽车是什么

2万最省油的微型小汽车汽车在现实生活中是离不开的一种交通工具，现代社会汽车品牌越来越多，各式各样智能汽车，电动汽车等等，相信很多小

2万最省油的微型小汽车汽车在现实生活中是离不开的一种交通工具，现代社会汽车品牌越来越多，各式各样智能汽车，电动汽车等等，相信很多小伙伴对汽车知识这方面应该挺缺乏吧，例如仪表盘上的小帆船亮了怎么回事应该都不清楚吧，那么现在小编就为大家收集到了一些

今天为大家带来“2万最省油的微型小汽车”的榜单内容，不知这几辆车你都听说过没，有没有你心仪的呢？下面请跟随小编一起来了解下吧。

谈到品质生活，绕不开地会联想到法系车型，法国PSA集团下的东风标致408就是这样一台车，外形最具浪漫的生活气息，细节点缀也独一无二中透着精致，外观方面绝对能在同级别众多车型中脱颖而出。

缤瑞

指导价格：7.58-11.08万

外观设计车身方面，吉利缤瑞用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带。动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力。

凯越

指导价格：8.39-9.99万

对于全新别克凯越，9.99万元的顶配车型的确非常值得大家选择，毕竟它在满足大家乘坐空间需求等基本表现的同时，也把安全、舒适、等功能方面的表现都提升到了新高度，在10万元区间的合资车型当中颇具亮点，很值得大家去看看和体验一番。

科沃兹

指导价格：7.99-11.49万

雪佛兰科沃兹的出现，填补了7-10万元的空白，承接了赛欧与科鲁兹，形成了雪佛兰完善的家用轿车链。从实际表现来看，定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车，能够在竞争激烈的市场中保持月销量2万台左右，不得不说是一大成功。虽然与10万左右的家轿相比配置不太占优势，但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹的实力。

凌派

指导价格：9.98-13.98万

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。

桑塔纳·浩纳

指导价格：9.29-11.59万

桑塔纳·浩纳是从桑塔纳三厢版衍生而出的车型，于2015上海国际车展全球首发亮相。它用创新的车身设计，兼顾实用与时尚，开创了实尚旅行车的新风潮，精彩诠释了Santana家族年轻时尚的新成员形象。

轩逸

指导价格：9.98-16.15万

轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。

最省油最经济的有那几款车?

1、QQ

微型小车最大的优势之一就是排量小省油。而QQ作为新一代微型家轿车的代表之一，在保持这个优点的同时，还拥有媲美大车的时尚外形和大空间，对于普通家庭而言，是个很好的选择。

省油法宝：小排量省油发动机；等速油耗（1.1L）：4.4升（90km／h等速）

2、羚羊

市场公认的以省油和经济型著称的车型，其原型车是铃木老一代的SWIFT，主要优点是经济实用，油耗低，性价比很高。羚羊车身轻，整备质量865KG，此外其所配1.3L全铝电喷发动机非常省油，这使得羚羊的实际使用油耗控制在了让人吃惊的5升左右。

省油法宝：车身轻，发动机省油；等速油耗：4.8升（60km／h等速）

3、日产－骐达

指导价：9.99万-13.49万元，空间宽敞（长宽高：4393 *1766 *1524mm，轴距2700mm）、丰富的配置和经济实用的油耗表现使得它成为了一款适合家用的经济性小车。动力方面，骐达搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，最大功率126Ps，最大扭矩154N·m。这样的动力不仅方便车主在城市道路中自由行驶，也使得其在油耗方面达到了百公里油耗5.6L左右的表现。

4、吉利－帝豪GL

指导价：7.88万-11.58万元，帝豪GL整体风格给人非常时尚、有质感，使你能在众多车型中第一眼便被它所吸引。得益于4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展，车身造型风格与车头、车尾相互呼应，视觉上更趋动感，设计感表现不错。

帝豪GL整体风格给人非常时尚、有质感，使你能在众多车型中第一眼便被它所吸引。得益于4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展，车身造型风格与车头、车尾相互呼应，视觉上更趋动感，设计感表现不错。

5、本田－锋范

指导价：7.98万-10.68万元，锋范是本田旗下一款非常省油的车型，外观以简约有型的MODE设计风格，在细分市场中独树一帜。在尺寸方面，锋范的长宽高为4450*1695*1477mm，轴距则到达了2600mm。该车新增了璀璨晶钻LED大灯和时尚锋耀LED雾灯以及香槟雅金的车身颜色，让其看上去科技感和个性更胜一筹。

动力方面，锋范搭载本田地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。无论是加速响应还是行驶平顺性都有着出色的表现，其百公里油耗也达到了5.4L左右的表现。