沥青原油价格_沥青油价最新行情
1.沥青、原油和燃料油期间的套利关系究竟如何?
2.现货沥青的走势受哪些因素的影响?
3.影响现货沥青涨跌的因素有哪些?
4.什么是现货石油沥青?
5.现货沥青的涨跌受哪些因素的影响?
6.现货沥青的行情来源有哪些因素?
沥青路面的成本价是:看哪个区域,工程量清单,技术要求,付款方式。
举例说明:
14公分的碎石底层14-20元/平方米,30公分的水泥稳定层 50-70元/平方米
4.5公分的(热拌)沥青路面45-90元/平方米。根据质量要求、地区材料价格和施工工艺不同成本就有所不同。
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。
什么是沥青:沥青是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠液体或者是固体,主要含有可溶液三氯乙烯烃类衍生物,其性质和组成随来源和生成方法的不同而变化。沥青同石油一样,是复杂的有机混合物,没有固定的化学成分和物理常数,并且许多油矿物以过渡形式构成连续系列。这就给分类和鉴别带来很多困难。
沥青、原油和燃料油期间的套利关系究竟如何?
沥青分为天然沥青、石油沥青和煤焦沥青。石油沥青是原油加工蒸馏后的残渣,其供给与原油加工情况密切相关,沥青价格也受原油价格波动影响。2021年,中国沥青产能持续扩大,价格受油价支撑或将进一步上扬。
供给情况
——产能将进一步扩大
2011-2020年,我国沥青产能持续扩大。2020年作为“十三五”收官之年,加之与2021年沥青全年生产效益较汽柴油效益有较大关系,带动部分炼厂进行新投产或扩张产能,2020年全国沥青产能大幅扩张,产能超过5000万吨,同比增加1130万吨,增速达到了23.69%,创近6年来最高增速,仅次于2012-2013年快速扩张时期的高增速。
2021年,国内沥青生产厂商计划新增产能约480万吨,预计增速在8.14%左右,产能将超过6000万吨。
——部分厂商产能计划根据利润再决定
凯意石化、鑫洲新材料、东方华龙和齐旺达都有新增产能计划。凯意石化有300万吨/年常减压计划,沥青产能在180万吨/年,预计在2021年3月份投产。东方华龙和齐旺达的具体新增产能计划将根据沥青生产利润来决定。鑫洲新材料二期也有相应规划,常减压产能100万吨/年,但项目时间还未确定。
——2021年产量预计将高于2019年
2016-2020年,中国沥青产量除了2018年出现小幅下滑外,其余年份均呈现增长态势。2020年,中国沥青产量在3242.39万吨,同比增长15.81%。
2021年,随着汽柴油价格的回暖,预计炼厂沥青开工率整体将会低于2020年。叠加产能投产的因素,预计2021年全国沥青整体产量略高于2019年但低于2020年,达到3026万吨。
需求情况
——市场需求将保持增长态势
按销售价值计,沥青市场规模由2015年的921亿元上升至2019年的1480亿元,复合年增长率为12.6%。受沥青下游产业(尤其是高速公路建设及保养)需求上升以及基建建设投资激增所推动,预计中国沥青市场需求将保持增长趋势。
价格情况
——沥青价格受到油价支撑或将进一步上扬
在价格趋势上,2020年全球疫情爆发,大多数国家停工停产,经济活动受到影响,高速公路、市政道路、桥梁及机场等场所的铺设需求减少,沥青出现供过于求的局面。同时石油市场“价格战”导致原油大幅下滑甚至跌至极端,对沥青产品价格走势形成明显的打击,因此沥青在2020年上半年内整体呈现大幅下滑的趋势。但是,随着2020年5月全球原油价格触底反弹,沥青的价格逐渐回暖。截止2021年1月28日,沥青70#价格为2535元/吨。
预计2021年在OPEC+减产以及原油需求逐步恢复下,全球原油市场有望延续去库。因此,无论是宏观逻辑还是原油供需面逻辑均支持油价向上运行,但疫情的不确定性以及疫苗大规模使用后的效果与预期的偏差仍是主要的风险点,这可能会抑制油价上行的高度。不过整体来看,2021年油价整体运行重心有望进一步上移,并将推动沥青价格运行中枢抬升。
注:以上沥青价格走势图为沥青(70#)产品的价格,此借助该产品价格对中国沥青产品价格进行分析。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国沥青行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
现货沥青的走势受哪些因素的影响?
本周期货市场最大热点莫过于沥青期货的行情,沥青市场从8月底开始了此轮上涨,时间进入9月沥青期货更是突然发力连续三天放量大涨一度冲至3800,引发市场高度关注,与原油套利价差迅速拉回至年初高位,炼厂沥青生产装置也终于实现盈利避免了连续亏损的被动局面。然而9月11日随着“环保限产措施上有所放松,或取消限产比例”的传言进一步发酵,黑色系率先大幅下跌,随后前期领涨龙头PTA也出现了大幅下跌,恐慌情绪蔓延到整个市场,沥青期货也从高位深幅回落,那么沥青的上涨行情结束了吗?
在沥青大幅上涨单边操作迎来主升段同时,沥青与上游原油、燃料油之间的价差同样也带来大幅的波动,这期间的套利关系究竟如何呢?
燃料油、沥青生产流程
燃料油生产流程:原油在加工过程中,会先依次产生 “汽油”、煤油、柴油这三种较轻的油,这三种燃烧性能比较高的油统称为燃油,最后剩下的较重的剩余物叫重油。因其广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料等的原因,所以平时主要称其为燃料油。
沥青生产流程:通常原油经常压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏分,剩余重油进催化裂化装置再加工提炼之后,余下的残渣符合道路沥青规格时就可以直接生产出沥青产品。所以我们可以看到沥青是重油提练过程中最后剩下的渣滓,可以说是燃料油的一种产品,
从沥青与原油、燃料油的产业链流程来看,其价格传导关系密切。沥青既可以是原油的产品(譬如马瑞油、海洋油等品质偏重的原油都可以作为沥青原料),也可以由燃料油直接加工而来。2015年前未放开地炼原油使用权之前,地炼普遍以加工燃料油为主,多家地炼长期以来就具备生产沥青基础,目前也有多家地方炼厂是上期所沥青期货的交割库。因此从价格逻辑上看沥青作为终端产品与原油、燃料油都具有高度相关性;沥青在原油的加工序列里属于副产品,其价格变动与原油关系虽然不如成品油、汽柴油与原油关系密切,但也同样具有高度相关性。而燃料油本身属于原油加工提出轻油之后的重油,包含沥青成分,其价格与沥青的关系反而更为密切,逻辑上存在与沥青价格相关度更高的可能。
沥青与原油套利分析
1、 沥青与原油长期价格走势具有高度相关性。经测算,上海原油期货SC上市以来与沥青期货价格相关性高达0.93;
2、 价差结构近半年周期看相对稳定0-450之间,数据有限仍需进一步观察。
燃料油与原油套利机会分析
而燃料油作为原油加工提出汽柴煤等轻油组分之后的产物,其价格波动与原油价格直接相关,因此燃料油素来被称为“小原油”。我国7月16日新推出的380船用燃料油期货,因其船用特性,价格变动还受到航运景气度影响。由于380燃料油上市不足2月,但从上市以来运行态势来看,燃料油的价格波动与SC之间相关度还是非常高。如下图所示,二者价格运行节奏一致,幅度略有差异,总体表现运行平稳8月中旬以来燃料油走势略弱于原油,后期燃料油与原油之间将存在较多的套利机会,适合套利交易者长期跟踪。
产业连上下游套利机会分析
尽管沥青已经走出了此轮上涨,也修复了沥青原油的套利价差,但仍不妨碍我们去总结如何把握核心因素以更好的捕捉接下来市场中的套利机会。
首先我们先回溯一下此轮行情启动的过程。早前从跟多家炼厂沟通反馈情况来看沥青装置上半年普遍亏损,沥青涨幅远远落后于上游原油的上涨,这种现象也不仅仅出现在沥青环节,上半年成品油端的汽柴油价格涨幅也均落后于原油的上涨,炼厂没办法只能是降低开工率,调整装置产出,相应地减少沥青产量,这为后期沥青供需结构改变出现市场低库存的情况埋下了诱因,适逢9月进入沥青消费旺季,低库存以及上游马瑞油供应国委内瑞拉供应的稳定性堪忧引爆市场从而形成了沥青期货的一轮爆发。
总结
从中我们可以归纳出以下几点:
1、对于同一产业链上各品种的价格因受成本和利润的约束必然具有一定程度的相关性,尤其是在原油产业链中与各品种的裂解关系较为稳定,除非出现特殊的历史背景(譬如近年来钢铁产业的供给侧改革赋予了钢厂丰厚利润),其裂解差必然形成相应的价差区间。而沥青原油的套利正是因为裂解差处于持续低位,抑制了炼厂的沥青供应动力,进而后续改善了供需结构,为接下来沥青走强埋下伏笔,而此时原油价格正处于调整阶段,裂解差从低位修复就在预期之中。
2、需求旺季到来,却发现市场上沥青处于低库存状态,而炼厂今年普遍资金链较为紧张,开工率偏低,沥青供应一时又难以及时跟上,进一步加大了市场对供应的紧张情绪。
3、之前委内瑞拉的原油产量持续下滑一直是推升油价的一个重要因素,此时市场意识到委内瑞拉主供中国的马瑞油恰恰是生产沥青的原料,原料缺货进一步放大了市场做多热情。
通过汇总可以发现,像沥青、原油这种产业链套利操作的机会需要有扎实的产业现状做基础,了解了该商品的供需变化后方能把握住这种操作机会,因此对于熟悉本产业的产业客户、专业期现公司和专业机构投资者来说这类套利机会通常是参与期货市场把握的重点机会。而且在基本面的配合下,市场恐慌心理往往让投资者形成非理性行为进而推动市场出现极端行情,在顺势操作的背景下,资金合力往往能够取得超额收益。
影响现货沥青涨跌的因素有哪些?
首要的影响沥青走势的决定因素是
1、现货沥青的库存变化。现货沥青的供给,主要是关注OPEC成员国相对于原油开采的政策,这也是投资者要关注的重要的消息面。至于沥青的需求主要是来自于发展中国家,比如中国,印度,等等。有一个例子:当期货价格高于现货时,商业库存会增加,刺激现货价格上涨(现货沥青价格也会上涨),相反促使现货价格下跌。
2、 IEA的市场干预现在也很重要。IEA是国际能源署,致力于预防石油供给的异动。这个机构很厉害,能够在短时间内改变市场的格局,影响就是改变现货沥青的价格。
3、汇率变动,这个也是一个直接改变现货沥青价格的因素。现货沥青价格变动和美元与国际主要货币之间的汇率变动存在负相关关系,美元上涨使以美元结算的现货沥青承压。当地缘政治动荡时,现货沥青与美元呈正相关性。两者可以说是相得益彰。
4、 税收政策,当地政府的所受税收政策会直接影响生产沥青的利润,从而影响产量。
什么是现货石油沥青?
影响现货沥青的因素:
1、国际环境因素,受国际经济环境不断动荡的影响,加息的时间也一再的往后推移,虽然外界舆论普遍认为美联储会于年底12月启动加息,但美联储方面并没有给予任何明确的承诺或者是说法。而今年以来在美联储加息预期不断增强的背景下,美元指数整体维持高位,这也对油价形成一定压制。
2、库存因素,据统计夏季消费旺季结束后,美国炼厂开工率下滑至86%,原油加工量减少,这导致美国原油库存出现季节性增长,近四周累计增幅达到2200万桶。美国原油产量在今年6月份达到日均960万桶后在近几个月均出现下降,但从短期来看,美国原油产量的下降对油价的走势影响较为有限,市场整体供应过剩的局面依然会令油价承压。
3、自然环境因素,10月下旬以来,随着北方地区气温的下降,道路施工项目基本停工,沥青需求进入断档期,而南方地区气温仍可进行沥青摊铺,预计道路施工可持续至12月份,刚性需求仍可得到有效释放,炼厂库存基本维持低位。而进入11月份,沥青需求南强北弱的趋势愈发明显。
现货沥青的涨跌受哪些因素的影响?
什么是现货石油沥青?
现货沥青是什么:
现货交易和期货交易的操作方法非常相似,交易都是T+0,而且有做空机制,交易很灵活,不象股票只能做多。它跟期货的区别在于:期货是做远期合约,没有实在产品,可以放大交易,所以风险很大;现货交易是有真实的产品在那,而且是一般2%的保证金,交易风险小;当然,风险小,收益相对也会少一点。
世界上进行沥青现货交易的市场主要有5个:
现货沥青是什么:
⑴西北欧市场欧洲有两个沥青现货市场:西北欧市场和伦敦市场。西北欧市场比伦敦市场大,它分布在阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普,鹿特丹是西北欧市场的核心。西北欧市场主要为德国、英国、荷兰、法国服务。这一地区集中了西欧重要的油港码头和炼油厂。沥青主要来自独联体国家,其次是北海油田沥青和ARA地区独立炼油厂的油品。
⑵地中海市场分布在意大利的地中海沿岸,油品供应来自沿海岸岛屿的独立炼油厂,另外有部分来自经由黑海的独联体国家的沥青。地中海市场比较平稳,是这一地区重要的油品集散地。
⑶加勒比海市场是较小的现货市场,但它对美国和欧洲的供需平衡起着重要的调节作用。该市场的沥青及油品主要流入美国市场,但如果欧美两地价差大,就会流入欧洲市场,特别是柴油和燃料油。
⑷新加坡市场是发展最迅速的市场,已成为南亚和东南亚的石油交易中心。新加坡市场地处波斯湾至日本航线的中间,所以该市场在沥青交易中特别重要。沥青及油品来自中东和当地的炼油厂。由于日本的石脑油消费量很大,所以石脑油和燃料油在该市场占有很大份额。
⑸美国市场美国是世界石油消费大国。尽管美国石油产量居世界第三,但仍然每年大量进口沥青,于是在临墨西哥湾的休斯顿、大西洋的波特兰港和纽约港形成了庞大的市场。
现货沥青的风险主要有哪些?
1、任何投资都有风险,现货沥青也不例外。总体来看,现货沥青风险比股票大些,但是其交易相当灵活。如果在交易中好好把握,现货沥青风险也不是很大。
2、主要存在的风险有:
价格波动风险。
操作风险。投资者的操作风险主要来自于非理性的投资理念和操作手法。主要表现在:对基本面、技术面缺乏正确分析的前提下,盲目入市和逆市而为;建仓时盈利目标和止损价位不明确,从而导致在关键价位不能有效采取平仓了结的方式确保收益或减少亏损。
流动风险。流动风险是交易者难以及时成交的风险。
3、控制风险的方法有:
根据资金状况订制合理的操作计划和方案:在操作之前根据资金量大小合理的订制资金运作的比例,为失误操作造成的损失留下回旋的空间和机会。
根据时间条件订制适宜的操作风格:每个投资者拥有的操作时间是不同的。如果有足够的时间盯盘,并且具有一定的技术分析功底,可以通过短线操作获得更多的收益机会;如果只是有很少的时间关注盘面,不适宜作短线的操作。
树立良好的投资心态:做任何事情都必须拥有一个良好的心态,投资也不例外。心态平和时,思路往往比较清晰,面对行情的波动能够客观的看待和分析,才能够理性操作。
现货沥青与期货沥青,两者有哪些区别?
期货沥青:有卖空机制,可以双向交易盈利,涨跌都有盈利机会。T0交易系统。当天可以多次开仓平仓,但有交割日,到期必须交割,否则会被迫平仓或交割。同时,当存款不足时,也会被迫平仓。现货:有卖空机制,双向交易可以盈利,涨跌市场都有盈利机会。T0交易系统。当天可多次开仓平仓,无交割限制,可无限持有。但当保证金不足时,将被迫平仓。现货:保证金交易,20到33.3倍杠杆不等。期货沥青:保证金交易12.5倍杠杆不等。
现货:无涨幅限制。期货沥青:期货品种日涨跌3%-15%不等。沥青期货交易是集中交易标准化远期合约的交易形式。最终目的不是转让商品所有权,而是通过买卖期货合约来避免现货价格风险。期货交易是一种新的交易方式,它是在现货交易的基础上发展起来的,通过在期货交易所内交易标准化期货合约。
现货沥青交易是指买卖双方以实物交割为目的的商品交易方式。根据交货时间的不同,可分为即期现货交易和远期现货交易。即期现货交易是指现货买卖,货币和货物结束,即准备立即出售货物的卖方和想要立即获得货物的买方直接见面并立即交易。远期现货交易,即现货远期合同交易,是一种先交易,后交付,即买卖双方在未来一定时间内签订合同。
期货:有卖空机制,可以通过双向交易获利,都有盈利机会。T0交易系统。当天可以多次开仓平仓,但有交割日,到期必须交割,否则会被迫平仓或用实物交割。同时,当存款不足时,也会被迫平仓。现货:有卖空机制,双向交易可以盈利,涨跌市场都有盈利机会。T0交易系统。当天可多次开仓平仓,无交割限制,可无限持有。但当保证金不足时,将被迫平仓。
现货沥青跟期货沥青有什么区别?
1、交易机制
期货沥青:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓,但有交割日,到期必须交割,否则会被强行平仓或以事物交割。同时保证金不足时也会被强行平仓。
现货沥青:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓,无交割限制,可无限持有。但保证金不足时会被强行平仓。
2、交易资金
期货沥青:保证金交易,8到12.5倍的杠杆不等
现货沥青:保证金交易,20到33.3倍的杠杆不等
3、交易时间
期货沥青:交易时间为,上午9:00~11:30下午1:30~3:00。由于交易时间短和国际金价不接轨,跳空现象频繁。投资者不能在行情初期第一时间进入。容易错失进出场机会。
现货沥青:跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时,由于时差关系目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07:00至次日凌晨05:00,05:00至07:00为交易所停盘结算时间,11月份开始跟随欧美市场冬令时交易时间,开盘和收盘都往后推迟1小时,也就是连续22小时交易。可以在行情任何时段进入,价格的连续性上比期货更有优越性。其中交易最活跃的时段为20:00至02:00之间。
4、涨幅限制
期货沥青:根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等
现货沥青:无涨幅限制
现货沥青和期货沥青的区别?
现货沥青与期货沥青的区别如下:
1、交易机制
期货沥青:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓,但有交割日,到期必须交割,否则会被强行平仓或以事物交割。同时保证金不足时也会被强行平仓。
现货沥青:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓,无交割限制,可无限持有。但保证金不足时会被强行平仓。
2、交易资金
期货沥青:保证金交易,8到12.5倍的杠杆不等
现货沥青:保证金交易,20到33.3倍的杠杆不等
3、交易时间
期货沥青:交易时间为,上午9:00~11:30下午1:30~3:00。由于交易时间短和国际金价不接轨,跳空现象频繁。投资者不能在行情初期第一时间进入。容易错失进出场机会。
现货沥青:跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时,由于时差关系目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07:00至次日凌晨05:00,05:00至07:00为交易所停盘结算时间,11月份开始跟随欧美市场冬令时交易时间,开盘和收盘都往后推迟1小时,也就是连续22小时交易。可以在行情任何时段进入,价格的连续性上比期货更有优越性。其中交易最活跃的时段为20:00至02:00之间。
4、涨幅限制
期货沥青:根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等
现货沥青:无涨幅限制
现货沥青的行情来源有哪些因素?
一、供求关系
供求关系决定油价方向,决定沥青价格长期走势的主要是沥青供需基本面因素。由于沥青是不可再生性资源,因此沥青短期供给弹性较小,所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时,影响沥青价格的最主要因素是决定沥青需求的世界经济发展状况。
二、石油库存
石油库存影响油价波动预期,石油库存分为商业库存和战略储备,商业库存的主要目的是保证在石油需求出现季节性波动的情况下企业能够高效运作,同时防止潜在的沥青供给不足;国家战略储备的主要目的是应付石油危机。
1,季节
沥青价格波动具有明显的季节性。由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性,因此道路修筑工程多在夏季进行。一般来说,7至10月份是每年沥青需求的旺季。
“沥青需求淡旺季明显:雨季以及长江以北的冬季,都是沥青需求的淡季;其他则为旺季。淡季价格波动较小,且基本为跌势;旺季价格波动频繁,但基本为涨势
2,道路建设
公路建设的不断推进带动了道路沥青市场的快速发展。截至“十二五”末期,中国高速公路规划总里程将达到13.9万公里。这一存量显示了未来道路维修、保养等能够对沥青产生的巨大需求。
3,冬储
由于气温到达零度以下便无法用沥青进行道路修筑,因此沥青市场进入冬季缺乏终端需求,价格会回落。于是,便会有市场参与者以低价采购沥青储存,为旺季备货或用于投机。每年冬储一般于11月份开始。有市场人士预计,2014年基本面不容乐观,冬储价格料以平稳为主,波幅将进一步减小。
4,原油价格波动
石油沥青是原油蒸馏后的残渣,和原油的关联度较高。上期所有关人士指出,长期看与国际原油价格呈现一定的联动关系。
5,焦化料生产
焦化料和沥青存在替代生产关系。二者都通过常解压流程获得,如果生产沥青就不能生产焦化料,如果生产了焦化料就不能生产沥青,是“此消彼长”的关系。一般生产商会以利润为导向来安排是生产沥青还是焦化料。
自2012年11月1日起,国家开始对焦化料征收消费税。常压渣油需承担税收成本,但减压渣油可以以沥青的名义销售,以规避税收。这也是生产商安排生产沥青抑或生产焦化料的一个影响因素。
当然,除了以上因素外,国内外宏观经济环境、国家道路基础建设政策、燃料油市场走势、炼厂销售策略、市场炒作因素等等,也都会对沥青的价格走势产生影响。
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